「计程车特攻队」在父亲节于台北车站进行快闪，引起民众热烈回响，连外国人都主动上前说：「台湾人好热情！」      (照片提供/计程车创新学院)

你知道吗？全台约有8万8千名计程车司机，光是大台北地区的5万多台小黄，一天就能接触约「百万」名乘客，影响力不容小觑。

曾有位「运将」(司机)在载客前往淡水河的途中，发现乘客有轻生念头，最后，在他的关心和鼓励下，对方打消寻短的想法，即时挽回一条宝贵生命。

如果每位司机都是信仰根基扎实的「运将宣教士」，那么，计程车将不再只是交通工具，而是将福音传遍大街小巷的「行动教会」。

现在，有一群由计程车司机族群组成的「计程车特攻队」诞生！他们牺牲开车赚钱的时间，投入无数个周末与周间的时光，在别人的需要上看到自己的责任；他们穿梭于街道中，致力成为社会随时的帮助者！

给我十万名灵魂！　一句「遗言」触动心弦

计程车创新学院的愿景：以计程车为行动载具，提供多元创新的服务，同时关怀计程车司机社群，并使其成为社会随时随处的帮助者。      (照片提供/计程车创新学院)

有许多计程车司机甘愿窝在不到一坪的车内空间，每天工作9.5小时，平均月薪2万余元，其实背后多有不为人知的故事，因此这份工作被戏称为「男人的最后一份职业」。

「这样的生命，让我想到信主前的自己。」研究计程车产业12年的「逢甲大学科技管理研究所」教授侯胜宗说。

塬来，在成为教授前，他曾同时经歷失业、破产和外遇危机。「那时，我也不敢面对生命发生的一切。」直到在神的爱中重获新生，进而与妻子重修旧好；塬本不容易有孩子的俩人，现在也拥有4个心肝宝贝。

但他是如何与计程车结下不解之缘？答案是台大翁景民教授的「一句遗言」。

「我唯一的遗憾，就是来不及影响10万个生命。」一场追思礼拜中，这句话大大震慑了侯胜宗，因而决定重回学校念博士班，加上前老闆的一通电话，他受邀拜访台湾大车队，「计程车」因此成为他的论文题目。

从「研究对象」到「福音禾场」　「帮助我的神也能帮助你们！」

「要不是产业衰煺，全台塬本有10万名运将。」对侯胜宗而言，他们早已不单是论文的「研究对象」，而是神要他承接的「福音禾场」。

为赢得该族群，除开设基本接待礼仪、第二外国语言等培训课程，藉此帮助司机们找回自信；更鼓励其考取导游执照、协助设计海外游客来台的「自由行包车」，打造他们成为「亲善大使」。去年，「计程车创新学院」也正式成立，至今已增长至百多位成员。

侯胜宗发现，这群司机多有「经济需求」，需长时间工作以维持生活，也曾因受挫而对自己缺乏期待，若直接邀请他们参加聚会，成效反而不佳。

那该怎么做？「先帮助他们找回生命意义、恢復正面形象，再慢慢带入信仰！」

除固定时间举办小组，和司机互动、服事他们，侯胜宗也和太太亲自演出圣诞戏剧，分享耶稣的福音；他更不吝分享自己失败的过去，鼓励他们：「如果我都能走过，我背后的神也能帮助你们！」渐渐的，开始有司机对信仰产生好奇。

成为社会「暖流」　带动「弱势扶持弱势」的影响力

计程车特攻队在宜兰童玩节的表演。      (照片提供/计程车创新学院)

不仅带出生命改变，这群运将更为孤儿院、照护中心、天使心家庭(编按：指家中有身心障碍孩子的家庭)等更弱势的单位，提供交通服务，尽力成为社会上的一股暖流。

为了更多发挥由下(社会底层)而上的正面影响力，由侯胜宗成立的「计程车创新学院」，更打造他们成为「计程车特攻队」，「很符合司机的『无名英雄』形象！」

5位年纪加起来超过230岁的超人，在工作之余勤练歌舞，以行动在宜兰国际童玩节中，逗得天使心孩子哈哈大笑；今年父亲节时，并主动在台北车站据点玩「快闪」，鼓励青少年族群多和父亲互动；现场有许多民众主动要求照相，也有年轻人拍下他们的照片，说要传给爸爸看。

「看见司机开始散发自信，觉得很感动；民众的热烈关心和回应，也深深鼓励我们。」侯胜宗说。

连房子都抵押出去　实践「计程车银行」愿景

为了回应神的唿召，侯胜宗(中)教授连房子都抵押出去了；当看见司机们的生命改变，他的心中就充满感恩！      (照片提供/计程车创新学院；本报製图)

学院的下一步，侯胜宗已经想好了，就是「计程车银行」！

他将透过平台串连弱势团体，再由受过训练的司机提供就医、就学或就诊的接送服务，所需的油资则由社会大众认献，「让弱势(司机)扶持弱势，也得到需要被帮助的资源。」

为了「10万个灵魂」的唿召，侯胜宗连房子都抵押出去了，但他一点都不以为苦，反倒更加期待；期待有天，计程车上挂着的不是平安符或佛像，而是「十字架」；计程车司机所载的每一位客人，都是要前往教会！

不敢忘记是神恢復我的婚姻、事业和生命，这重生的气息是属祂的，我只是将祂的荣耀倾倒在祂所爱的子民身上。－侯胜宗

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