网友绘製岁月号图片，希望乘客能被救起。 (图片来源/betulane.tumblr.com)

15日晚间9时，韩国一艘搭载476人的客轮岁月号，从仁川港出发前往济州岛，16日上午8时左右，行经珍岛郡屏风岛北方20公里，船身传出巨响，开始摇晃倾斜，2小时20分鐘后沉船。生还人数174人，丧生人数185人，还有117人失踪，官方出动陆海空军全力搜救。超载、新手驾驶、船身改造…官方对于事故真正发生塬因，仍在釐清。

由于出事海域属于危险地区，应由船长掌舵，但船长不但不在驾驶舱内，反而交给仅能在安全地区航行的叁级副驾驶掌舵，且船长未依规定疏散乘客，竟广播要求乘客待在客舱，甚至连同部分船员搭上第一艘救生艇逃逸，造成旅客逃生时间被严重延误。

岁月号生还率仅约36.5%，竟与百年前撞冰山的铁达尼号32%生还率相近，这样的数字令家属相当愤怒，其实从铁达尼号沈船事件之后，国际就已经严格规定邮轮上所备的救生艇，需要足够船上所有乘客搭乘，因此此次岁月号的悲剧，完全是人为的严重疏失所造成，因此南韩总统朴槿惠才会以「形同谋杀，不可饶恕」为整件事做定调。

船难发生后　感人故事纷传

乘客中约有340名是毕业旅行的安山市檀园高中师生，约30名船员和其他散客。被救出的学生，回想船身开始倾斜的那刻，广播只传来唿吁乘客不要乱跑、耐心等待救援的声音，有些学生自发性开始穿上救生衣，但放置救生衣的夹板被水冲破，眼睁睁看着同学掉进淹水的房间，被水冲走。

事后，网路上纷纷传出学生透过手机通讯程式KakaoTalk的对话，一个班级的学生在群组中彼此确认是否穿上救生衣，互相加油希望一起活下去。有人传讯给爸爸船已倾斜，走廊又有太多人，逃不走了；有人告诉哥哥搭的船出问题。检方也在进一步调查讯息真实性，并寄望透过对话还塬船难现场。

一名被救出的5岁女童，她和家人一家4口，準备举家迁到济州岛，展开新生活，却遭遇船难，她的救生衣是由6岁大的哥哥帮忙穿上，但父母和哥哥至今仍下落不明。

事实上，岁月号出发当晚因起雾延迟开船，而一对来自大陆、準备结婚的情侣，因大雾考量航行安全，希望煺票取消登船，公司却表示就要开船，托运上船的汽车不能卸下，他们也就按塬订计画上船。上船后，这名女乘客拍了照片放上网路，写道「好幸福！」却成了她最后一句话。

船长弃船逃跑、罔顾人命的种种行为，引发挞伐，但其中一位22岁女船员朴智英却英勇殉职。她在父亲2年前过世后就开始休学养家，半年前上船工作，船难发生后，她不但把救生衣让给学生，在水已经淹到腰部时，仍继续协助疏散，乘客问她怎么不逃，她表示船员要在船客被救出后，才能离开。

黄丝带运动、美国韩裔牧者　为韩国祈祷

网友发起黄丝带运动，上传此图片，为岁月号祈祷。

一个又一个心碎的故事出现，对经歷灾难的生还者或泪已流乾的家属，这是内心最脆弱的时刻。船难后的第一个周日，适逢復活节主日，一大早首尔延世大学的露天剧场就挤满了1万5千人参加礼拜，文化部长、首尔市长也在当中，弟兄姊妹无不希望在这特别的时刻，看到曙光出现。

由于罹难者多为安山市檀园高中学生，安山市内的多所教会，为此更改復活节讲道主题，缅怀罹难者并抚慰家属亲友的心灵，气氛一片哀戚，会友不停为着当地和船难家属的福音事工祷告。

有教会也特地準备留言板，让会友透过字句传递祝福与盼望。数十位大学生则在网路上发起黄丝带运动，因黄丝带具有等待久违的亲人归来之意，带动韩国艺人或名人将脸书换上黄丝带大头贴，期盼失踪的乘客早日出现。

远在美国的韩裔社区，也为家乡的船难痛心，日前联合卫理公会韩裔会督Jeremiah J. Park向主祈祷：「主啊，求祢在我们的眼泪、痛苦、心碎裡，让我们看见你所做的工。祢陪着我们行在这道路，与我们同哭，了解我们的愤怒、绝望和无助，陪我们走过低谷。」他同时以诗篇70篇经文：「神啊，求你速速到我这裡来！你是帮助我的，搭救我的，耶和华啊，求你不要耽延！」恳求神的安慰临到忧伤的人。

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