美国911恐怖攻击事件，今年届满20年。纪念仪式中，宣读着3000多名受难者的名字，包括441名遇难现场的救灾人员，数小时方完成。诗歌《奇异恩典》悠然响起，悼念活动持续到晚上，两道照亮6.4公里的光束，直达天际。此事件中「联合航空93号班机」是惟一遭挟持，但除机上人员外，无人伤亡的班机——因着时间的巧合，和乘客集体牺牲的勇气。
2001年9月11日，美国四架民航客机遭盖达组织成员劫持，两架衝撞纽约世贸大楼南北塔，一架撞击国防部五角大厦，而「联合航空93号班机」（以下简称：联航93）塬计画飞撞总统府白宫，但在延误起飞时间和机上人员的抵死拚搏下，最后坠毁于宾州一处无人的煤田场。
继前叁架死亡飞机的攻击后，美军曾出动战机执行自杀任务，因紧急起飞来不及挂载飞弹，飞行员以必死的决心準备与「联航93」同归于尽。未料客机在乘客的抢攻下，先一步坠毁；保住一命的队长沙瑟威尔哽咽地说：「我每天追念这件事，英勇牺牲的联航93乘客，是真正的英雄。」
911事件遭到劫持的飞机有美国航空11号班机、联合航空175号班机、美国航空77号班机及联合航空93号班机。其中，惟联航93未撞击预定目标，且在坠机的社区中，无人伤亡。
左图为其纪念之塔，为一巨大的乐器，有四十个风铃代表乘客及机组人员，可奏出四十种谐和宁静的音调。右上为受攻击的世贸大楼，右下则为国防部五角大厦。（图/93号班机国家纪念馆、美国国会图书馆、美国联邦政府）
延误起飞的关键42分鐘
联航93班机预定上午8:00起飞，但由于当天机场起降数量极大，故延迟至8:42分。09:02飞机到达35,000英尺的巡航高度。09:24联航93号从航空运输管制中心接获警告：「小心人入侵驾驶舱，有两架客机已撞上世贸中心。」
飞行员向航管中心要求证实资讯，这是中心自联航93听到的最后一次讯息，不到五分鐘，机长即大叫「滚出去！」驾驶舱也充满了骚乱声。飞机剧降约700英尺（约210公尺），中心试图连络，却未再收到任何回覆。
此后，机上发生的事只能根据乘客与地面家人的通话，及黑盒子的记载还塬现场；据判断：乘客攻入驾驶舱前，劫机客已开始将飞机朝地面坠毁。乘客是否夺回驾驶舱？无从得知，但显然其行动迫使了劫机客改变目标。
右图为联航93班机坠落现场鸟瞰图，左上为飞机残骸，左下为驾驶舱录音机，为黑盒子之一。回顾事件，联航93若準时起飞，将和其他叁架飞机在差不多的时间点遭到劫持，乘客将因资讯缺乏而不太可能反击。（图/93号班机国家纪念馆）
182个座位上的33名乘客
联航93共有182个座位，当天只搭载了37名旅客：33名一般乘客及4名劫机客，加上7名机员共44人。驾驶舱被劫持后，班机开始调飞东方。此时，惊慌的乘客和空服员也开始以电话向地面联络。
乘客们打着电话，劫机客觉察但并未在意。总共有10名乘客和2名空服员打了电话，他们因此得知：已有其他叁架班机遭劫持，并撞击了建筑物。
其中一名旅客汤姆．伯内特，前后打了四通电话给妻子，对方又打给了联邦调查局；最后一次他对妻子说：「别担心，我们即将展开行动。」
另一名乘客杰瑞米．葛力克，也打给了位于纽约的妻子，和妻子确认外界资讯后，他透露自己「将会与其他乘客们一起衝锋（进攻驾驶舱）。」
乘客伊丽莎白．瓦尼欧则打给其继母，4分半的通话中最后说：「準备要攻入驾驶舱，必须挂断电话了…」通话的空服员们，也提到已煮沸热水作为武器。
衝锋前，领导者陶德．比默在电话一头高喊：「你们準备好了吗？我们上吧（Let's roll）！」此后，这句话成为美国家喻户晓的名言。
左图为汤姆．伯内特，为38岁因商务出差的副总裁兼运营长，是一名为等待移植患者生产心臟泵的製造商。
右图为伊丽莎白．瓦尼欧，是因商务出差的探索频道商店区域经理，在零售部门表现优异，而被提升为纽约和新泽西的区域经理。
机上总共33名旅客中，一名旅客劳伦．格兰可拉怀有叁个月的身孕，因此有些人把乘客数量计算为34人（不包括机组人员和劫机客）。（图/93号班机国家纪念馆）
陶德．比默在电话中大喊的那句「Let's roll！」成为全国性的标语，布希总统也曾数次在演讲中引用；32岁的他，是一家计算机软件公司的客户经理，基督信仰十分虔诚。劫机期间，他拨通接线员并冷静地提供有关事件的重要资讯，并为怀孕的妻子转达了信息。接线员也应比默的要求，与他一起祷告。（图/93号班机国家纪念馆）
坠毁于无人的煤田场
依据官方911报告，联航93在上午10时03分坠毁于宾州的尚克斯维尔镇，一处採煤田场中。据目击者形容是：一阵大爆炸后又一阵大火。「那真是很大很大的爆炸，出现了一团巨大的蘑菇状烟云。」而机上人员全数罹难。
911调查报告总结认为，因乘客和空服员们大胆的行动，使得白宫或国会大厦免于毁灭。事件后，联航93从机场出发的「第17号登机门」，被挂上一幅美国国旗，长久飘扬。
2001年19日，联航93上的乘客和机组人员，全数提名颁发美国国会金质奖章。隔年，通过建立国家纪念馆。
右图为以事件为基础的电影《联航93》（United 93）在2006年4月28日上映，并获奥斯卡金像奖提名。探索频道也曾据此製作《勇气航班》（The Flight that Fought Back）纪录片。A&E电视频道则拍摄名为《联航93号》（Flight 93）的电视电影。左图为纪念罹难者声音之塔的内部。（图/93号班机国家纪念馆）
尚克斯维尔社区
尚克斯维尔社区居民克拉拉．欣顿（Clara Hinton）回忆，那天上午她独自在家。「那是美好的一天。天空湛蓝，」接着说：「几分鐘后，一切都变了。」联航93以每小时563英里的速度，坠毁在距其家仅两英里的地方。
「我的房子嘎嘎作响。就像大树要倒下，」电视萤幕画面变黑，电话线断掉。「我只记得恐惧笼罩，不敢相信此事会发生在尚克斯维尔。」而飞机奇蹟式地直接犁入一片媒田中，没有伤害到社区中的任何人。
几个小时内，社区开始全体动员，居民个个皆担任「危机中心」，接待调查人员和罹难者的家属。「我们社区全天候提供帮助，」克拉拉回忆道：「消防厅挤满了人，大家也自製馅饼、熟食和叁明治。」
克拉拉也为家属提供帮助。多年来，镇上许多人也都持续和罹难者家属保持联繫。国家纪念馆也循飞机坠落的线道，修筑了一条纪念通道。多年来，人们在此地种植，地面逐渐生机盎然。（图/93号班机国家纪念馆脸书）
我看到上帝的手
居民瓦格纳（Wagner）参与恢復工作，并在罹难家属到达时与他们会面。有深厚基督信仰的他说：「我能感受到一种怜悯，不是我的怜悯，而是主的怜悯。」神给了他满有安慰的话，陪伴悲痛的人。
瓦格纳说：「每一年纪念日就像重逢、互相关怀，看看孩子们如何长大。」
而尚克斯维尔的周围，也充满见证93号航班的标誌，从道路标誌到消防车上的牌子，再到郊区一处装满纪念物的教堂。
国家公园管理局在坠机现场，搭建了纪念碑。如今，宽阔的景观和丰美的草地，成为人们反思的空间。纪念馆发言人凯瑟琳．霍斯特勒 （Katherine Hostetler）)表示，坠机地点的塬始景观，是如伤痕累累景象般的採矿田。
「在很多方面，911使我们伤痕累累，但如今长出了野花和树木，这鲜活的风景—在很多方面，激发了我们的希望。」她说。
20 週年纪念日，对瓦格纳和克拉拉来说，他们希望：新一代的人，能了解尚克斯维尔上空发生的事情，并看到上帝的手。「它改变了你。我会说：我感觉更接近了上帝，也更接近了人类。」（图/93号班机国家纪念馆）
（资料参考：93号班机国家纪念馆官方网站、93号班机国家纪念馆官方脸书、cbnnews、维基百科）
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